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- 品號：2915134
- 隱藏式雨帽設計!
- 附綁帶式腰帶!
- 收納購物提袋,收納好方便!
- 雨衣one size尺碼!
商品訊息描述
☆下雨必備物品!
☆休閒感的兩節式雨衣,好看又耐用!
☆材質百分百防風和防雨!
☆隱藏式雨帽，不戴雨帽時可收藏於領中!
☆雙重袖設計.可調整鬆緊!
☆雨衣兩側附有口袋設計
☆收納購物提袋,收納好方便!
☆雨衣one size(適合150~170cm的水水們穿喔!)
*模特兒身高155cm*
商品訊息特點特價產品
◆材質:POLYESTER/PVC防水布
◆商品尺寸:one size(適合150cm~170cm)
◆商品產地:越南
◆數量:一件裝
注意事項:
※請勿接觸火源高溫使用,否則會軟化變形!
※請用手洗，不可乾洗!
※不可熨燙!
※風乾不可日曬!
※商品可能因拍攝產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
※如果雨衣已被水沾過或使用過，恕無法退貨!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣現在正面臨「少子化」衝擊，加上私立學校廣設，導致全台有不少私校面臨招不到學生的窘境，已經出現財務拮据的情況。教育部近年來提出私校退場機制的方案，24日新增9所「觀察名單」校數，目前已累計29所，其中包括21所高中、8所大專，其中台南市的華濟中學預計明年退場，將是第一所關門學校。
目前現行的私校法，已經具備有整併、轉型等退場輔導機制，若是辦學不彰或學生人數不足，教育部也可勒令問題私校停辦。只是廣設大專、高中等私網路熱銷商品校，造成招不到學生的後遺症，先前內政部提議私校退場「校地回饋機制」，是為了解決迫切的問題，並非所有私校一體適用。內政部長李鴻源表示，這已經成了政治問題。包括私校關閉、校地充公，甚至是教職員工的資遣費，校方也拿不出。只有透過地政手段，做為政府籌碼，才有可能解決問題。
私校高中職招生不足的情況愈來愈嚴重，根據教育部技職司長李彥儀表示，高中職退場指標，包括全校學生總數600人以下、評鑑四等、或當年度招生率未達6成等，一旦符合任一條件就進入輔導機制，如未改善就進入轉型、退場階段；而如果發生欠薪情況，直接進入第三階段輔導退場。
台南市的華濟永安高中，目前全校僅剩23名高三生，將會是第一所退場的學校。該校在10年前設有護理科，曾有700多名學生，但之後因規定專科以上才能設護理科，學校未能升格專科，學生開始大量流失。上學年華濟永安高中被要求停止招生，沒有高一新生入校，唯一的高二學生也轉學了，只剩23名高三生，明年畢業後就無學生。
根據《聯合報》報導，代理校長莊宇文表示，希望能恢復招生；至於如何恢復招生？學校董事會人員表示，會再與教育部溝通，希望能再給學校機會。
春節連假搭公共運輸往返台北和花蓮有新方案，交通部公路總局安排鐵公路聯運，行駛國道五號客運路線在連假尖峰時段三到五分鐘開一班，民眾可從台北搭乘國道客運到宜蘭羅東，再轉乘區間車到花蓮，跟直達花蓮的普悠瑪列車比起來，花費時間相差不多，卻能省下近半車資。
國道五號連假車潮是一般假日的二到四點五倍，雪隧每逢年假都大塞車。公路總局昨召開「宜蘭地區春節疏運記者會」，除國道客運增開班次、鐵公路聯運，還針對宜蘭縣熱門景點規畫「紅配綠」景點公車轉乘服務，鼓勵民眾搭大眾運輸工具，不要自行開車。
春節疏運時間從廿六日下午三點到二月二日，尖峰時間國道客運三到五分鐘一班，台北區監理所也試辦捷運三重站、松山車站往返羅東轉運站臨時路線，往返共十八班次，再增開板橋轉運站到羅東轉運站直達車，讓乘客候車時間，可縮短在廿分鐘內。
鐵公路聯營區間車羅東站南下首班車為每天清晨五點四十五經典產品分，末班車為晚上七點五十二分；北上首班車為清晨五點十五分，末班為晚上六點十三分，於花蓮站上車。
宜蘭監理站長林富英說，許多東部民眾返鄉買不到火車票，建議可從台北搭國道客運到羅東轉運站，再轉乘區間車到花蓮，南下、北上車程分別只多五分鐘和廿一分鐘，但單程票價二百廿二元比普悠瑪列車少了一半。
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